Zakres
W niniejszej Normie Europejskiej określono istotne zagrożenia, niebezpieczne sytuacje i zdarzenia występujące zazwyczaj w trakcie prac przystosowawczych do używania na torach kolejowych maszyn drogowo-torowych z napędem własnym oraz ich wyposażenia, określonych w EN 15746-1, 3.5 i 3.6, służących do budowy, kontroli utrzymania infrastruktury kolejowej, manewrowania i pojazdów ratowniczych, jeżeli maszyny te stosowane są zgodnie z przeznaczeniem oraz w możliwych do przewidzenia przez producenta warunkach pozwalających na uniknięcie nieprawidłowej eksploatacji, zgodnie z Rozdziałem 4. Niniejsza Norma Europejska dotyczy powszechnie występujących zagrożeń, które mogą mieć miejsce w normalnych warunkach podczas transportu, montażu i instalacji, przekazania do eksploatacji, jazdy po torach i poza nimi, użytkowania, w tym rozmieszczania, programowania i zmiany procesu, eksploatacji, czyszczenia, kontroli pod kątem defektów, konserwacji i wycofania maszyn z eksploatacji. UWAGA 1 Niniejsza Norma Europejska nie obejmuje specjalnych środków bezpieczeństwa, jakie należy zastosować w sytuacjach wyjątkowych. Środki takie mogą zostać uzgodnione pomiędzy producentem a operatorem maszyny. Typowe zagrożenia, o których mowa w niniejszej normie, obejmują ogólne zagrożenia związane z przedmiotowymi maszynami, a także zagrożenia związane ze szczególnymi ich funkcjami: a) wybieraniem ziemi; b) zagęszczaniem podsypki, czyszczeniem, regulacją i wzmocnieniem warstwy podsypki tłuczniowej; c) naprawą torów; d) szlifowaniem szyn; e) transportem za pomocą dźwigu; f) naprawą/utrzymaniem sieci trakcyjnej; g) utrzymaniem elementów infrastruktury; h) kontrolą i pomiarem elementów infrastruktury; i) kontrolą tuneli/wentylacji; j) manewrowaniem; k) pomocą i ewakuacją w sytuacjach awaryjnych podczas przekazywania do eksploatacji, użytkowania, konserwacji i obsługi
