PN-EN 14067-6:2010 - wersja angielska

Ustanowiono procedury badawcze oceny wpływu oddziaływania bocznych podmuchów wiatru na pociągi pasażerskie poruszające się z prędkością nie przekraczającą 360 km/h oraz pociągi towarowe o maksymalnej prędkości jazdy równej 160 km/h. Dla zachowania bezpieczeństwa jazdy pociągów uwzględniono podstawowe parametry: charakterystykę aerodynamiczną pociągów, dynamikę pojazdów, charakterystykę linii toru z jego zabudową, promieniami łuków i wielkościami przechyłek, ukształtowanie terenu, prędkość jazdy i organizację ruchu. Podano wymagania w zakresie oceny wyników badań