PN-EN 15227+A1:2011 - wersja angielska

Podano wymagania i środki dotyczące bezpieczeństwa biernego w celu ochrony pojazdów kolejowych przed zderzeniami oraz określono odpowiednie właściwości do spełnienia tych wymagań. Zawarto wytyczne do ustalenia warunków, na które powinny być odporne lokomotywy i pojazdy pasażerskie podczas zderzenia. Ujęto wymagania dla pudeł pojazdów i zespolonych z nimi elementów mechanicznych przeznaczonych do pochłaniania energii podczas zderzenia. Podano ogólne charakterystyki, metody pochłaniania energii i przebieg zderzeń. Zmieniono informacyjny Załącznik ZA dotyczący powiązań niniejszej EN z zasadniczymi wymaganiami dyrektywy 2008/57/WE z 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie, zastępującej dyrektywy 96/48/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości i 2001/16/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych. Umieszczono 25 terminów i ich definicje