Zakres
Niniejsza Norma Europejska stosuje się do zwieńczeń studzienek włazowych i zwieńczeń wpustów wykonanych ze stali miękkiej, stali nierdzewnej i stopów aluminium zarówno w połączeniu z betonem jak i bez, o wolnym prześwicie do 1000 mm włącznie, do przykrycia wpustów, studzienek włazowych i niewłazowych instalowanych w obszarach przeznaczonych do ruchu pieszego i/lub kołowego.
Ma zastosowanie do zwieńczeń studzienek włazowych i zwieńczeń wpustów do stosowania:
- w obszarach które mogą być użytkowane wyłącznie przez pieszych i rowerzystów (przynajmniej klasa A 15),
- w obszarach pieszych i porównywalnych, parkingach samochodowych lub parkingach samochodowych wielopoziomowych (przynajmniej klasa B 125),
- w obszarach kanałów przykrawężnikowych dróg, które mierzone od krawędzi krawężnika sięgają maksymalnie 0,5 m w kierunku jezdni i maksymalnie 0,2 m w kierunku obszaru pieszego (przynajmniej klasa C 250),
- w jezdniach dróg (łącznie z pieszojezdniami), utwardzonych poboczach i obszarach parkingowych, dla wszystkich typów pojazdów drogowych (przynajmniej klasa D 400),
- w obszarach narażonych na wysokie obciążenia od kół, np. nabrzeża, nawierzchnie dla samolotów (przynajmniej klasa E 600),
- w obszarach narażonych na szczególnie wysokie obciążenia od kół, np. nawierzchnie dla samolotów (przynajmniej klasa F 900)
Niniejszej Normy Europejskiej nie stosuje się samodzielnie ale tylko w połączeniu z EN 124-1 i podaje ona wytyczne do połączeń pokryw/kratek wykonanych ze stali lub stopów aluminium z ramami wykonanymi zgodnie z EN 124-2, EN 124-4, EN 124-5 i EN 124-6. .
Wytwarzanie zwieńczeń studzienek włazowych i zwieńczeń wpustów zgodnie z niniejszą normą jest ograniczone do formowania na zimno, mechanicznego fałdowania, spawania/zgrzewania elementów wykonanych z metalowych płyt, pasków, prętów lub walcowanych lub wytłaczanych odcinków metalowych.
Niniejszej Normy Europejskiej nie stosuje się:
- do zwieńczeń studzienek włazowych i zwieńczeń wpustów wykonanych z płyt aluminiowych do stosowania w jezdniach dróg (klasa D 400), i obszarach narażonych na wysokie obciążenia od kół (klasa E 600 i F 900),
- do wklęsłych kratek klasy D 400 instalowanych w jezdniach dróg lub utwardzonych poboczach i wklęsłych kratek klas E 600 i F 900,
- do kratek/pokryw będących częścią prefabrykowanych kanałów odwodnieniowych zgodnych z EN 1433,
- do wpustów podłogowych i dachowych w budynkach, które są wymienione w EN 1253 (wszystkie części)
- do skrzynek powierzchniowych.
