PN-EN 50121-3-1:2010 - wersja polska

Określono wymagania dotyczące emisji i odporności dla wszystkich typów taboru kolejowego. Uwzględniono pojazdy trakcyjne i składy pociągów, łącznie z pojazdami miejskimi. Wzięto pod uwagę zakres częstotliwości od d.c. do 400 GHz. Zakres niniejszej części normy kończy się na interfejsie taboru z odpowiadającymi mu wejściami i wyjściami energii. W przypadku lokomotyw, składów pociągów, tramwajów itp. są to odbieraki prądu (pantograf lub odbierak łyżwowy). W przypadku wagonów doczepnych jest to przyłącze pomocniczego zasilania a.c. lub d.c. Zaburzenia elektromagnetyczne dotyczące systemu kolejowego jako całości są omówione w EN 50121-2. Niniejsze postanowienia szczegółowe powinny być stosowane łącznie z postanowieniami ogólnymi w EN 50121-1