Zakres
Niniejszego dokumentu nie stosuje się do wszelkich działań instalacji elektrycznych i czynności roboczych w tych instalacjach lub w ich pobliżu. Są to instalacje elektryczne obejmujące cały zakres napięciowy od bardzo niskich napięć do napięć wysokich włącznie.
Pojęcie napięć wysokich obejmuje zarówno poziom średnich jak i bardzo wysokich napięć.
Objęte zakresem niniejszego dokumentu instalacje elektryczne są przeznaczone do generacji, przesyłu, konwersji, dystrybucji i użytkowania energii elektrycznej. Niektóre z tych instalacji elektrycznych są stałe i nieruchome, takie jak instalacje rozdzielcze w kompleksach fabrycznych lub biurowych, inne są prowizoryczne, takie jak na placach budowy, a jeszcze inne są mobilne lub przystosowane do przemieszczania, podczas gdy są zasilane lub gdy nie są ani zasilane ani ładowane. Przykładami są napędzane elektrycznie maszyny kopalniane w kamieniołomach lub odkrywkowych kopalniach węgla.
Niniejszy dokument zawiera wymagania dotyczące bezpiecznego działania instalacji elektrycznych i czynności roboczych w tych instalacjach lub w ich pobliżu. Wymagania te mają zastosowanie do wszystkich procedur operacyjnych, roboczych i eksploatacyjnych. Stosują się one do wszystkich prac nieelektrycznymi, takich jak prace budowlane w pobliżu linii napowietrznych i kablowych, jak również do prac elektrycznych, gdy istnieje ryzyko zagrożenia elektrycznego.
Niniejszy dokument nie stosuje się do postronnych osób korzystających z instalacji i urządzeń, pod warunkiem, że instalacje te i urządzenia są zgodne z właściwymi normami, a zostały zaprojektowane i wykonane z przeznaczeniem do użytkowania przez postronne osoby.
Niniejszy dokument nie został opracowany z przeznaczeniem w szczególności do wymienionych poniżej instalacji elektrycznych. Jeżeli jednak nie istnieją żadne inne przepisy i procedury, to zasady niniejszego dokumentu mogą być w nich stosowane, a mianowicie:
- na każdym statku powietrznym i poduszkowcu o własnym napędzie (podlegają one Międzynarodowemu Ustawodawstwu Lotniczemu, które w takich sytuacjach ma pierwszeństwo przed przepisami krajowymi);
- na każdym morskim statku o własnym napędzie lub pod nadzorem kapitana (podlegają one Międzynarodowemu Ustawodawstwu Morskiemu, które w takich sytuacjach ma pierwszeństwo przed przepisami krajowymi);
- w telekomunikacji elektronicznej i w systemach informatycznych;
- w systemach elektronicznego oprzyrządowania, sterowania i automatyki;
- w kopalni węgla i innych kopalniach;
- w instalacjach przybrzeżnych z uwzględnieniem Międzynarodowego Ustawodawstwa Morskiego;
- na pojazdach;
- w systemach trakcji elektrycznej;
- w elektrycznej eksperymentalnej pracy badawczej.
