PN-EN 16185-1:2015-02 - wersja angielska

W niniejszej Normie Europejskiej opisano działanie, ograniczenia, osiągi i obsługę systemów hamulcowych stosowanych w spalinowych i elektrycznych zespołach trakcyjnych eksploatowanych na szlakach transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej.
Niniejsza Norma Europejska dotyczy:
- wszystkich nowoprojektowanych elektrycznych i spalinowych zespołów trakcyjnych kursujących z maksymalną prędkością do 200 km/h, w poniższym tekście zwanych w skrócie EMU/DMU;
- wszystkich napraw głównych wyżej wymienionych pojazdów, jeżeli naprawa obejmowała przeprojektowanie lub rozległe zmiany w ich systemie hamulca.
Niniejsza Norma Europejska nie dotyczy:
- lokomotyw prowadzących pociągi, które są opisane w normie EN 14198;
- taboru do masowego transportu publicznego, który jest objęty normą EN 13452-1;
- pociągów dużych prędkości kursujących z prędkościami przekraczającymi 200 km/h, które są określone przez normę EN 15734-1.