PN-EN 15624+A1:2011 - wersja angielska

Wymieniono wymagania dla konstrukcji, wymiarów, badań i sposobów wytwarzania urządzeń przestawczych "Próżny - Ładowny". Określono wymagania dla urządzeń przestawczych "Próżny - Ładowny" przeznaczonych do samoczynnego rozpoznawania kiedy ładunek pojazdu szynowego osiąga określoną wartość (masę przestawczą), która reprezentuje punkt, od którego pojazd jest traktowany jako "ładowny" i tym samym wymaga dostosowania siły hamowania tak, by osiągnąć wymaganą (dla pojazdu ładownego) skuteczność hamowania. Podano również wymagania dla sterowanych ręcznie urządzeń przestawczych "Próżny - Ładowny" i połączonych z nimi tablic przestawczych. Zmieniono Załącznik informacyjny ZA dotyczący powiązań niniejszej EN z zasadniczymi wymaganiami Dyrektywy 2008/57/WE z 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie, zastępującej Dyrektywy 96/48/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości i 2001/16/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych. Zdefiniowano 11 terminów