PN-EN 61375-2-1:2013-04 - wersja angielska

Bez VAT: 543,90  PLN Z VAT: 669,00  PLN
Elektroniczne wyposażenie kolejowe -- Sieć łączności pociągu (TCN) -- Część 2-1: Przewodowa magistrala pociągu (WTB)

Zakres

Niniejsza część IEC 61375 dotyczy przesyłania danych w pociągach otwartych, tj. obejmuje przesyłanie danych pomiędzy jednostkami wspomnianych pociągów otwartych oraz przesyłanie danych wewnątrz wspomnianych pociągów otwartych. Zastosowanie niniejszej normy do przewodowej magistrali pociągu (WTB) uwzględnia interoperacyjność indywidualnych jednostek wewnątrz pociągów otwartych w ruchu międzynarodowym. Magistrala przesyłania danych wewnątrz jednostek pociągu (tj. MVB) jest podana jako zalecane rozwiązanie do realizacji sieci łączności pociągu (TCN). W każdym przypadku, potwierdzenie kompatybilności pomiędzy WTB i proponowaną siecią jednostek pociągu powinno być dostarczone przez dostawcę. Niniejsza norma może być dodatkowo stosowana do pociągów zamkniętych i zespołów trakcyjnych, jeżeli tak uzgodniono pomiędzy nabywcą i dostawcą. UWAGA 1 Definicja pociągów otwartych, zespołów trakcyjnych i pociągów zamkniętych, patrz Rozdział 3. UWAGA 2 Pojazdy drogowe takie, jak autobusy i trolejbusy, nie są uwzględnione w niniejszej normie

* wymagane pola

Bez VAT: 543,90  PLN Z VAT: 669,00  PLN

Informacje dodatkowe

Numer PN-EN 61375-2-1:2013-04 - wersja angielska
Tytuł Elektroniczne wyposażenie kolejowe -- Sieć łączności pociągu (TCN) -- Część 2-1: Przewodowa magistrala pociągu (WTB)
Data publikacji 17-04-2013
Liczba stron 396
Grupa cenowa XJ
Sektor SEL, Sektor Elektryki
Organ Techniczny KT 61, Elektrycznego Wyposażenia Trakcyjnego
Wprowadza EN 61375-2-1:2012 [IDT], IEC 61375-2-1:2012 [IDT]
Dyrektywa 2008/57/EC
ICS 45.060.01, 35.240.60