Zakres
Niniejsza Norma Europejska, dla celów zapewnienia zgodności pomiędzy taborem kolejowym a systemami liczników osi, określa metody pomiaru i oceny emisji taboru, aby wykazać ich wzajemną kompatybilność. Ustalone poziomy graniczne dla kompatybilności są zdefiniowane, jako natężenie pola magnetycznego, które może zakłócić pracę czujników koła, stanowiących część systemu licznika osi.
W istotnym dla czujników koła zakresie częstotliwości pole magnetyczne jest dominującym i jedynym rodzajem pola, które jest brane pod uwagę. Praktyka wykazała, że wpływy pól elektrycznych są nieznaczne, dlatego nie są rozpatrywane.
UWAGA 1 Dla systemów licznika osi, dla których poziomy graniczne nie zostały określone w zakresie wielkości detekcji pola magnetycznego na poziomie czujnika koła, stosuje się przepisy krajowe, gdy istnieją (więcej szczegółów, patrz także 4.1).
UWAGA 2 Oddziaływanie części metalowych lub pokładowych obwodów rezonansowych sprzężonych indukcyjnie, hamulców wiroprądowych lub hamulców magnetycznych nie wchodzi w zakres niniejszej Normy Europejskiej. Kompatybilność jest ustalana poprzez badania indywidualne zgodnie z serią EN 50238 lub notyfikowanymi technicznymi przepisami krajowymi.