PN-EN 16286-2:2024-04 - wersja angielska

W niniejszym dokumencie określono metodę pomiaru i warunki otrzymania powtarzalnych i porównywalnych wskaźników redukcji dźwięku dla systemów przejść, we wszystkich rodzajach pojazdów szynowych, zgodnie z EN 16286-1. Układ poddany badaniu obejmuje wszystkie komponenty systemu zamontowane między pudłami sąsiednich wagonów pociągu, dzięki którym dowolna osoba będzie mogła korzystać z systemu przejścia, składającego się np. z:
— systemu pomostu (podestu);
— paneli bocznych;
— łączników elastycznych (harmonia międzywagonowa);
— systemów montażowych;
— elementów sprzęgających części w przypadku systemów przejść rozłączalnych.
Niniejsza metoda ma zastosowanie do badań typu dotyczących przejść.
Niniejsza metoda nie ma zastosowania do:
— pomiarów hałasu wewnątrz pojazdów,
— pomiarów hałasu emitowanego przez konstrukcję.
Procedury badań typu określone w niniejszym dokumencie należą do inżynierskiego poziomu oceny (poziom oceny 2) w zakresie częstotliwości od 100 Hz do 5 000 Hz.
UWAGA Jest to preferowany zakres do celów deklaracji hałasu, zgodnie z EN ISO 12001. Jeżeli warunki badania zostaną złagodzone, wtedy wyniki przestają należeć do inżynierskiego poziomu oceny (poziom oceny 2).