PN-EN 16207+A1:2020-04 - wersja angielska
Bez VAT:
171,90 PLN
Z VAT:
211,44 PLN
Kolejnictwo -- Hamowanie -- Funkcjonalne i jakościowe kryteria dla układów magnetycznych hamulców szynowych przeznaczonych do stosowania w taborze kolejowym
Zakres
W niniejszej Normie Europejskiej opisano przeznaczenie, usytuowanie, ograniczenia i sterowanie układu magnetycznego hamulca szynowego (określanego skrótem „system MTB”) montowanego na wózkach i stosowanego do hamowania awaryjnego lub w warunkach obniżonej przyczepności na Głównych Liniach Kolejowych do prędkości 280 km/h. Norma dotyczy wyłącznie wysoko zawieszonych systemów MTB, nie dotyczy wysoko/nisko i nisko zawieszonych systemów MTB. W niniejszym dokumencie zamieszczono również metody badań i kryteria dopuszczenia do stosowania systemu MTB. Zdefiniowano interfejsy z wyposażeniem elektrycznym, wózkiem, torem i innymi układami hamulcowymi.
Na podstawie istniejących Norm Międzynarodowych i krajowych zdefiniowano dodatkowe wymagania dotyczące:
– warunków stosowania systemu MTB;
– opóźnień i sił hamujących;
– charakterystyk funkcjonalnych i projektowych;
– własności wytrzymałościowych;
– prób typu, serii i zastosowania w pojeździe.
Dla celów projektowych i obliczeniowych wprowadzono pojęcie „powierzchni referencyjnej”.
