Zakres
Niniejsza seria norm dotyczy spawania materiałów metalowych w zakładzie produkcyjnym oraz utrzymania pojazdów szynowych i ich części składowych.
W serii norm z zakresu kolejnictwa określono wymagania dotyczące certyfikacji i jakości prac podejmowanych w zakładzie spawalniczym podczas nowej produkcji i napraw.
W normie uwzględniono podstawowy związek pomiędzy wymaganiami eksploatacyjnymi określonymi podczas projektowania a osiągnięciem odpowiedniej jakości spoin w procesie produkcji i wykazaniem wymaganej jakości w czasie kontroli.
Związek ten ustalono, określając kategorię eksploatacyjną spoiny w oparciu o czynniki bezpieczeństwa i nacisku związane z ruchem kolejowym. Poziomy jakości niedoskonałości są odniesione do kategorii eksploatacyjnej spoin, aby zapewnić określony poziom eksploatacji wskazany na etapie projektowania.
W oparciu o kategorie eksploatacyjne spoin określono poziomy certyfikacji dotyczące produkcji, jak również kontroli i badań oraz kwalifikacji spawaczy zakładu spawalniczego.
Norma dotyczy spawalniczych stali i stopów aluminium, w tym staliwa.
UWAGA Wymagania normy mogą mieć również zastosowanie do spawania innych pokrewnych materiałów (np. Cu, Mg).
W niniejszej części serii norm podano ogólne zalecenia i definicje dotyczące spawania pojazdów szynowych i ich części składowych. Z wyjątkiem szczególnych wymagań określanych umowami niniejsza norma ma zastosowanie do wszystkich zespołów, podzespołów i części składowych spawanych wszelkimi metodami, zarówno ręcznie, w sposób częściowo zmechanizowany, w pełni zmechanizowany i automatycznie, jak określono w EN ISO 4063.
Seria norm nie dotyczy kwalifikacji wyrobu.
Urządzenia będące przedmiotem przepisów szczególnych nie wchodzą w zakres niniejszej serii norm, np. zbiorniki powietrza zgodnie z EN 286-3 i EN 286-4.
