PN-EN 12082-2:2026-05 - wersja angielska

Niniejszy dokument jest częścią serii norm: EN 12080, EN 12081, EN 12082-1 oraz EN 12082-2.
W niniejszym dokumencie określono zasady i metody wdrażania systemów maźnic z łożyskiem tocznym/łożyskami tocznymi, korpusem, uszczelką/uszczelkami i smarem, niezbędne do niezawodnej eksploatacji pociągów na sieciach europejskich.
Uwzględniono w nim ocenę zgodności w odniesieniu do wymagań projektowych dotyczących łożyska tocznego/łożysk tocznych zgodnie z EN 12080 i smarem zgodnie z EN 12081, jak również do przeprowadzania badań (stanowiskowych) zgodnie z EN 12082-1. Niniejszy dokument został pierwotnie opracowany do zastosowań z łożyskami na zewnątrz kół z obrotowymi pierścieniami wewnętrznymi, ale może być stosowany do pojazdów z układami łożysk pomiędzy kołami z obrotowymi pierścieniami wewnętrznymi.
W niniejszym dokumencie opisano kompletną procedurę wdrażania dla nowych maźnic oraz określono należyty typ oraz zakres badań. Opisano skróconą procedurę wdrażania dla niektórych przypadków w oparciu o udokumentowaną ocenę ryzyka.
Niniejszy dokument ma zastosowanie wyłącznie do maźnic wyposażonych w łożyska toczne i smary zgodne z EN 12080 i EN 12081.
Określenie szczegółów technicznych procedur badania nie jest uwzględnione w zakresie EN 12082-2, zostało to uwzględnione w EN 12082-1.
Definiowanie procedury walidacji obudów maźnic, tulei lub pokryw z punktu widzenia konstrukcyjnego nie jest uwzględnione w zakresie EN 12082-2. Odniesienie do tych elementów w zakresie niniejszego dokumentu jest ograniczone do interakcji z łożyskiem tocznym maźnicy względem wymaganego działania.