Zakres
W niniejszej części ISO 24014 określono podstawy do wdrożenia wielooperatorowego/wielousługowego, interoperacyjnego systemu zarządzania płatnościami w transporcie drogowym – IFMS (uwzględniając metro) na poziomie krajowym i międzynarodowym. Niniejsza część ISO 24014 dotyczy zarządców transportu publicznego oraz dostawców pokrewnych usług, którzy uzgodnią, że ich systemy powinny być interoperacyjne. Chociaż niniejsza część ISO 24014 nie wiąże się ze zmianą istniejących, interoperacyjnych systemów zarządzania płatnościami, to stosuje się ją, jeśli to jest możliwe, do ich rozszerzenia. Niniejsza część ISO 24014 obejmuje definicję ram koncepcyjnych, które są niezależne od rozwiązań organizacyjnych i fizycznych. Każde odniesienie w tej części ISO 24014 do kwestii wdrożeń organizacyjnych i fizycznych jest czysto informacyjne. Celem niniejszej części ISO 24014 jest zdefiniowanie wzorcowej, funkcjonalnej architektury dla IFMS i zidentyfikowanie wymagań, które są niezbędne dla zapewnienia interoperacyjności pomiędzy kilkoma interesariuszami w kontekście wykorzystania biletu elektronicznego.
IFMS zawiera wszystkie funkcje włączone w proces zarządzania płatnościami, m.in.
— zarządzanie aplikacjami,
— zarządzanie produktami,
— zarządzanie bezpieczeństwem oraz
— certyfikację, rejestrację i identyfikację.
W niniejszej części ISO 24014 zdefiniowano następujące główne elementy:
— identyfikację różnych zestawów funkcji w relacji do całego systemu zarządzania płatnościami;
— ogólny model IFMS opisujący logiczną i funkcjonalną architekturę oraz interfejsy wewnątrz systemu IFMS;
— przypadki użycia opisujące interakcje i przepływy danych pomiędzy różnymi zestawami funkcji;
— wymagania w zakresie bezpieczeństwa.
W niniejszej części ISO 24014 nie uwzględniono:
— fizycznego medium komunikacyjnego i sposobu jego zarządzania;
— fizycznych aspektów interfejsów pomiędzy medium komunikacyjnym a urządzeniem dostępowym;
— wymiany danych pomiędzy medium komunikacyjnym a urządzeniem dostępowym;
UWAGA Sposób wymiany danych pomiędzy medium komunikacyjnym a urządzeniem dostępowym jest proponowany przez inne komitety normalizacyjne.
— aspektów finansowych systemów zarządzania płatnościami (np. płatności klientów, metody płatności, rozliczenia, podział kosztów, uzgadnianie i rozliczenia kont).
