Zakres
Niniejsza Norma Międzynarodowa podtrzymuje postanowienia IEC 61984:2008 jako minimalne wymagania eksploatacyjne dotyczące złączy elektrycznych w taborze kolejowym. Określono dodatkowe warunki, metody badań i wymagania eksploatacyjne dotyczące złączy jednostykowych i wielostykowych o napięciach znamionowych do 1 000 V, prądach znamionowych do 125 A na styk i częstotliwościach poniżej 3 MHz, używanych w zastosowaniach wewnętrznych i zewnętrznych w taborze kolejowym.
Niniejsza Norma Międzynarodowa nie obejmuje:
- złączy o zdolności wyłączania (CBC) zgodnie z definicją w IEC 61984:2008, 3.2, ponieważ złącza pokładowe nie są przeznaczone do operacji (tj. łączenia i rozłączania) pod obciążeniem lub pod napięciem, ani za pomocą procedur, ani przez obecność blokad zgodnie z wymaganiami IEC 61991;
- złączy z niewymienialnymi przewodami zgodnie z definicją w IEC 61984:2008, 3.5;
- sprzęgów automatycznych, ze względu na ich dodatkową złożoność mechaniczną i potrzebę bardziej szczegółowych wymagań i badań;
- złączy między pojazdami, ponieważ są to zespoły złączy i przewodów, których charakterystyka zależy od właściwości obu elementów. Złącza między pojazdami w granicach określonych w zakresie niniejszej Normy Międzynarodowej są zatem objęte uzgodnionym wyborem odpowiednich właściwości mechanicznych i środowiskowych, jak określono w Załączniku B i sugerowanym w Załączniku C.
W niniejszej Normie Międzynarodowej określono poziomy zastosowań złączy elektrycznych w zależności od
a) surowości warunków eksploatacji w różnych rozwiązaniach konstrukcyjnych taboru,
b) przewidywanego zastosowania złącza,
c) lokalizacji złącza w systemie taboru.
Niniejsza Norma Międzynarodowa nie ma zastosowania do wewnętrznych połączeń urządzeń elektronicznych takich jak złącza do płytek drukowanych i złącza stojakowo-panelowe.
