Zakres
W niniejszej Normie Europejskiej określono wymagania techniczne dla maszyn z napędem własnym przystosowanych do demontażu – określanych poniżej jako maszyny - i dla związanego z nimi wyposażenia, mające na celu minimalizację zagrożeń specyficznych dla transportu kolejowego, jakie mogą mieć miejsce podczas odbioru maszyn, ich eksploatacji i utrzymania prowadzonego zgodnie z wymogami stawianymi przez producenta lub jego autoryzowanego przedstawiciela. Maszyny te nie są zaprojektowane lub przeznaczone do obsługi systemów sterowania i systemów bezpiecznej kontroli jazdy, a zaprojektowane i przeznaczone są jedynie do pracy i ruchu w ściśle określonych warunkach eksploatacyjnych specjalnie ustanowionych przez zarządcę infrastruktury. Inne maszyny są przedmiotem innych Norm Europejskich, patrz Załącznik D.
Niniejsza Część EN 15955 dotyczy kolejowych wymagań technicznych, Część 2 – wymagań uznanych za zgodne z wymaganiami producenta maszyn, z wyjątkiem maszyn sklasyfikowanych w załączniku 4 do dyrektywy maszynowej (2006/42/WE), które wymagają przeprowadzenia kontroli zgodności wraz z jednostką notyfikowaną.
Przedmiotowe maszyny przystosowane do demontażu nie są przeznaczone do stosowania jako pojazdy w rozumieniu dyrektywy w sprawie interoperacyjności i nie są dopuszczone do pracy na liniach kolejowych dostępnych dla normalnego ruchu. Będą one musiały być dopuszczone lub wprowadzone do użytku w przypadku konieczności, jak zostało to ustalone w dyrektywie 2008/57/WE w sprawie interoperacyjności.
Dla ruchu na liniach o wąskotorowych lub szerokotorowych, liniach tramwajowych, na liniach kolei zębatych oraz na liniach metra mogą mieć zastosowanie wymagania dodatkowe.
Niniejsza Norma Europejska ma również zastosowanie do maszyn i ich wyposażenia, których ciężar w trakcie pracy częściowo spoczywa na podsypce lub torowisku.
Niniejsza Norma Europejska nie dotyczy następujących wymagań:
– z zakresu jakości pracy lub eksploatacji maszyn;
– specjalnych wymagań ustalonych przez zarządcę infrastruktury kolejowej dotyczących używania maszyn, które to wymagania mogą zostać uzgodnione pomiędzy producentem a nabywcą;
– oddzielnych urządzeń czasowo montowanych wraz z maszynami i ich wyposażeniem.
W niniejszej Normie Europejskiej nie określono dodatkowych wymagań dotyczących:
– zasad działania w warunkach szczególnych, np. w warunkach zagrożenia wybuchem;
– zagrożeń wynikających z przyczyn naturalnych, np. trzęsienia ziemi, uderzenia pioruna, powodzi;
– metod pracy;
– obsługi w trudnych warunkach pracy wymagających specjalnych środków bezpieczeństwa, np. praca w tunelach lub wykopach, ekstremalnych warunkach środowiskowych (poniżej – 20°C lub powyżej + 40°C), środowisko korozyjne, środowisko zanieczyszczające, silne pola magnetyczne;
– zagrożeń wynikających z błędów w oprogramowaniu;
– zagrożeń występujących przy obsłudze podwieszonych ładunków, które swobodnie mogą się przemieszczać.
Parametry pracy maszyn w celu wykonania wyznaczonych zadań mogą zostać ustalone przez konkretnego zarządcę infrastruktury, np. maksymalna prędkość dozwolona dla tych maszyn może być odpowiednio ograniczona przez konkretnego zarządcę infrastruktury; zgodnie z postanowieniami niniejszej normy nie można wydać zgody na przejazd maszyn z taką prędkością. Maszyny te nie zostaną dopuszczone do pracy na torze dostępnym do normalnego ruchu kolejowego.
Niniejsza Norma Europejska dotyczy wszystkich maszyn, na które zostanie złożone zamówienie po upływie jednego roku od daty publikacji niniejszej normy przez CEN.
