PN-EN 15461+A1:2011 - wersja angielska

Zdefiniowano 12 pojęć związanych z pomiarem hałasu powstającego podczas oddziaływania pomiędzy kołami pojazdu kolejowego a torem szlakowym. Ustalono warunki do oceny własności dynamicznych toru stanowiących podstawowe parametry wpływające na powstawanie hałasu kolejowego. Określono metodę badań zachowania odpowiednich odcinków toru do pomiarów hałasu emitowanego przez pojazdy. Podano formę opracowania wyników i raportu z pomiarów. Zmieniono informacyjny Załącznik ZA dotyczący powiązań niniejszej EN z zasadniczymi wymaganiami dyrektywy 2008/57/WE z 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie, zastępującej dyrektywy 96/48/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości i 2001/16/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych. Usunięto Załącznik ZB