PN-ETSI EN 301 489-51 V2.1.1:2019-11 - wersja angielska
Bez VAT:
66,90 PLN
Z VAT:
82,29 PLN
Norma kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) dotycząca urządzeń i systemów radiowych -- Część 51: Wymagania szczegółowe dla automatyki pojazdów naziemnych i nadzorujących urządzeń radarowych wykorzystujących częstotliwości od 24,05 GHz do 24,25 GHz, od 24,05 GHz do 24,5 GHz, od 76 GHz do 77 GHz i od 77 GHz do 81 GHz -- Zharmonizowana norma zapewniająca spełnienie zasadniczych wymagań zgodnie z artykułem 3.1(b) dyrektywy 2014/53/UE
Zakres
Niniejszy dokument, łącznie z ETSI EN 301 489-1, obejmuje ocenę pod względem kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) automatyki pojazdów naziemnych i nadzorujących urządzeń radarowych wykorzystujących częstotliwości od 24,05 GHz do 24,25 GHz, od 24,05 GHz do 24,5 GHz, od 76 GHz do 77 GHz i od 77 GHz do 81 GHz.
Specyfikacje techniczne odnoszące się do portu antenowego i emisji z portu obudowy urządzenia radarowego nie zostały uwzględnione w niniejszym dokumencie. Takie specyfikacje techniczne podano w odpowiednich normach wyrobów odnoszących się do efektywnego wykorzystania widma radiowego.
Niniejszy dokument określa odpowiednie badania i ich warunki, ocenę i kryteria działania dla jednostek z automatyką i nadzorujących urządzeń radarowych i związanych urządzeń pomocniczych.
Urządzenia pojazdów i nadzorujące urządzenia radarowe są urządzeniami małej mocy pracujące w milimetrowym zakresie fal, które są zdolne wykryć i oceniać cele znajdujące się w ich środowisku.
Poniżej podano przykłady wykorzystania tych urządzeń:
-zaawansowany system pomocy kierowcy (ADAS) taki jak adaptacyjna kontrola jazdy(ACC),wykrywanie niewidocznych punktów (BSD),pomoc przy parkowaniu i cofaniu, autonomiczne systemy hamowania i zapobiegania zderzeniom (PCS);
-radary nadzorujące dla innego rodzaju pojazdów naziemnych takich jak pociągi, tramwaje, samoloty podczas kołowania;
-radary stacjonarne dla kontroli ruchu;
-radary wykrywania przeszkód na skrzyżowaniach kolejowych i drogowych;
-radary wykrywania przeszkód przez helikoptery.
Przykłady urządzeń automatycznych i nadzorujących urządzeń radarowych są podane w odpowiednich normach zharmonizowanych.
W przypadku różnic (na przykład dotyczących szczególnych warunków, definicji, skrótów) pomiędzy niniejszym dokumentem i ETSIEN 301 489-1, pierwszeństwo mają postanowienia niniejszego dokumentu.
Klasyfikacja środowiskowa oraz stosowane w niniejszym dokumencie wymagania dotyczące emisji i odporności są zgodne z ETSI EN 301 489-1, z wyjątkiem szczególnych warunków uwzględnionych w niniejszym dokumencie
