Norma kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) dotycząca urządzeń i systemów radiowych -- Część 51: Wymagania szczegółowe dla automatyki pojazdów naziemnych i nadzorujących urządzeń radarowych wykorzystujących częstotliwości od 24,05 GHz do 24,25 GHz, 24,05 GHz do 24,5 GHz, 76 GHz do 77 GHz i 77 GHz do 81 GHz -- Zharmonizowana norma zapewniająca spełnienie zasadniczych wymagań zgodnie z artykułem 3.1(b) dyrektywy 2014/53/UE
Zakres
Niniejszy dokument, łącznie z ETSI EN 301 489-1, obejmuje ocenę pod względem kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) automatyki pojazdów naziemnych i nadzorujących urządzeń radarowych wykorzystujących częstotliwości od 24,05 GHz do 24,25 GHz, 24,05 GHz do 24,5 GHz,76 GHz do 77 GHz and 77 GHz do 81 GHz.
Specyfikacje techniczne odnoszące się do portu antenowego i emisji z portu obudowy urządzenia radarowego nie zostały uwzględnione w niniejszym dokumencie. Takie specyfikacje techniczne podano w odpowiednich normach wyrobów odnoszących się do efektywnego wykorzystania widma radiowego.
Niniejszy dokument określa odpowiednie badania i ich warunki, ocenę i kryteria działania dla jednostek z automatyką i nadzorujących urządzeń radarowych i związanych urządzeń pomocniczych.
Urządzenia pojazdów i nadzorujące urządzenia radarowe są urządzeniami małej mocy pracujące w milimetrowym zakresie fal, które są zdolne wykryć i oceniać cele znajdujące się w ich środowisku.
Poniżej podano przykłady wykorzystania tych urządzeń:
-zaawansowany system pomocy kierowcy (ADAS) taki jak adaptacyjna kontrola jazdy(ACC),wykrywanie niewidocznych punktów (BSD),pomoc przy parkowaniu i cofaniu, autonomiczne systemy hamowania i zapobiegania zderzeniom (PCS);
-radary nadzorujące dla innego rodzaju pojazdów naziemnych takich jak pociągi, tramwaje, samoloty podczas kołowania;
-radary stacjonarne dla kontroli ruchu;
-radary wykrywania przeszkód na skrzyżowaniach kolejowych i drogowych;
-radary wykrywania przeszkód przez helikoptery.
Przykłady urządzeń automatycznych i nadzorujących urządzeń radarowych są podane w odpowiednich normach zharmonizowanych.
W przypadku różnic (na przykład dotyczących szczególnych warunków, definicji, skrótów) pomiędzy niniejszym dokumentem i ETSIEN 301 489-1, pierwszeństwo mają postanowienia niniejszego dokumentu.
Klasyfikacja środowiskowa oraz stosowane w niniejszym dokumencie wymagania dotyczące emisji i odporności są zgodne z ETSI EN 301 489-1, z wyjątkiem szczególnych warunków uwzględnionych w niniejszym dokumencie
