Zakres
W niniejszej części ISO 6185 określono minimalne kryteria bezpieczeństwa wymagane dla projektu, materiałów, produkcji i badania sztywnej łodzi pneumatycznej (RIB) o długości kadłuba pomiędzy 8 m a 24 m, z silnikiem o mocy znamionowej 15 kW i większej. Niniejsza część ISO 6185 ma zastosowanie do RIB typu IX i typu X przeznaczonych do używania w zakresie temperatur od 20 °C do 60 °C. Typ IX: Łodzie z napędem mechanicznym, wyposażone w tubę wypornościową pokrywającą przynajmniej 85 % burt lewej i prawej, nadające się do żeglugi na wodach przybrzeżnych i wodach osłoniętych, przy sile wiatru do 6 stopni Beauforta włącznie i znaczącej wysokości fali do 2 m (kategorie projektowe C i D), o długości kadłuba pomiędzy 8 m a 24 m, z silnikiem o mocy znamionowej 15 kW i większej. Typ X: Łodzie z napędem mechanicznym, wyposażone w tubę wypornościową pokrywającą przynajmniej 85 % burt lewej i prawej, nadające się do żeglugi na wodach, przy sile wiatru do 8 stopni Beauforta i znaczącej wysokości fali do 4 m (kategoria projektowa B), o długości kadłuba pomiędzy 8 m a 24 m, z silnikiem o mocy znamionowej 75 kW i większej. UWAGA 1 Ogólne rozplanowanie typowych łodzi typu IX i X podano, odpowiednio, w Załącznikach A i B. UWAGA 2 W przypadku łodzi z silnikiem o mocy znamionowej 4,5 kW i mniejszej odsyła się do ISO 6185-1. W przypadku łodzi z silnikiem o mocy znamionowej od 4,5 kW do 15 kW włącznie odsyła się do ISO 6185-2. W przypadku łodzi o długości kadłuba mniejszej niż 8 m i z silnikiem o mocy znamionowej 15 kW i większej odsyła się do ISO 6185-3. Łodzie poza niniejszymi typami lub poza typem IX i typem X, zgodnie z definicją, nie mieszczą się w zakresie ISO 6185. UWAGA 3 W przypadku łodzi pneumatycznych o długości kadłuba większej niż 8 m proponuje się stosowanie wymagań ISO 6185-3
