Zakres
Niniejsza część IEC 61375 określa zasady dla wymiany danych pomiędzy jednostkami w pociągach. Zbiór tych zasad definiuje charakterystykę łączności TCN.
Zadaniem charakterystyki łączności jest zapewnienie interoperacyjności pomiędzy jednostkami wspomnianych pociągów w zakresie wymiany informacji. Z tego względu niniejsza norma określa wszystkie kwestie, które są konieczne dla zapewnienia interoperacyjności w zakresie łączności:
• budowę z określonymi kierunkami pociągów związaną z różnymi sposobami wyświetlania podglądu pociągu,
• jednolitą metodę funkcjonalną adresowania,
• wspólny protokół łączności dla wymiany danych pomiędzy funkcjami,
• zespół usług dla kontroli łączności pociągu.
Jako ograniczenie przyjęto, że charakterystyka łączności jest powiązana z rozwiązaniem technicznym Centralnej Ethernetowej Magistrali Pociągu (ETB), zgodnie z IEC 61375-2-5. W odniesieniu do sieci jednostek pociągu określono bardziej ogólny interfejs, który nie ogranicza zastosowania jakiegokolwiek rozwiązania technicznego sieci jednostek pociągu, jak na przykład MVB (IEC 61375-3-1), CANOpen (IEC 61375-3-3), lub też ECN (IEC 61375-3-4).
Do zakresu charakterystyki łączności nie należy określanie zawartości danych aplikacji, lub też ich znaczenia (np. składni i semantyki). Pozostało to w zakresie charakterystyk aplikacyjnych. Mianowicie dwie charakterystyki aplikacji są wyraźnie preferowane: charakterystyka aplikacji systemu sterowania i monitoringu (TCMS), jak określono w IEC 61375-2-4, oraz odpowiednie charakterystyki systemu multimediów pokładowych i usług telematycznych (OMTS), jak określono w grupie norm IEC 62580.
