PN-EN 50547:2014-01 - wersja angielska

Niniejsza Norma Europejska określa baterie akumulatorów ołowiowych i niklowo-kadmowych do pomocniczych systemów zasilania o napięciu 110 V do pojazdów kolejowych.
Niniejsza Norma Europejska może być stosowana do innych typów taboru (np. pojazdów kolejowych o lekkiej konstrukcji, tramwajów, metra ...), jeśli nie są one w zakresie innej normy szczegółowej.
Inne technologie takie, jak niklowo-metaliczno-wodorkowe lub litowe nie są aktualnie objęte zakresem niniejszej normy.
Niniejsza Norma Europejska jest ukierunkowana na:
- opis interfejsów mechanicznych: wymiarów ogniw lub akumulatorów monoblokowych, zacisków głównych i zalecanych wymiarów przestrzeni montażowych systemów baterii ołowiowych,
- opis interfejsów mechanicznych: wymiarów obudów zestawów baterii i zacisków głównych baterii niklowo-kadmowych (ponieważ mają one różne charakterystyki zależnie od technologii),
- opis interfejsów elektrycznych: pojemności, napięcia i charakterystyk ładowania.
Niniejsza Norma Europejska ogranicza różnorodność typów baterii akumulatorów ołowiowych podanych w EN 60254 i EN 60896 oraz określa zastosowanie ogniw zgodnych z EN 60623 i EN 62259 do baterii niklowo-kadmowych.
Zasadniczym celem niniejszej normy jest osiągnięcie zamienności ogniw akumulatorowych i akumulatorów monoblokowych do baterii akumulatorów ołowiowych oraz osiągnięcie zamienności obudów zestawów baterii akumulatorów niklowo-kadmowych.