Zakres
Niniejsza Norma Europejska ma zastosowanie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych o napięciu znamionowym 12 V, używanych głównie jako źródła energii do uruchamiania silników spalinowych, oświetlenia, a także urządzeń pomocniczych pojazdów z silnikiem spalinowym. Akumulatory te są powszechnie nazywane "rozruchowymi". Akumulatory o nominalnym napięciu 6 V są również objęte zakresem niniejszej normy. Wszystkie napięcia przywołane w tej normie trzeba podzielić przez dwa aby odnieść się do akumulatorów o napięciu 6V. Akumulatory zgodnie z zakresem niniejszej normy są używane do pracy mikrocyklicznej w pojazdach, określanej również jako systemy start-stop, ewentualnie systemy mikrohybrydowe. W samochodach wyposażonych w tę funkcję silnik spalinowy jest wyłączany w przypadku całkowitego zatrzymania pojazdu, w trakcie poruszania się z bardzo małą szybkością lub też podczas ruchu nie wymagającego użycia silnika spalinowego. W czasie, w którym silnik spalinowy jest wyłączony, większość elektrycznych i elektronicznych układów samochodu musi być zasilana z akumulatora, bez wspomagania alternatora. Ponadto, w większości przypadków instaluje się dodatkowo układ odzyskujący energię w trakcie hamowania (ang.: regenerative braking). Akumulatory w tego typu zastosowaniach poddawane są całkowicie innego rodzaju obciążeniom w porównaniu z klasycznymi akumulatorami rozruchowymi. Pomijając te dodatkowe właściwości, baterie te muszą zasilać obroty wału silnika spalinowego, jak również wspomagać oświetlenie i funkcje dodatkowe w standardowym trybie działania ze wsparciem alternatora, kiedy to silnik spalinowy jest włączony. Wszystkie akumulatory podlegające zakresowi niniejszej normy muszą spełniać podstawowe wymagania, które badane są zgodnie z normą EN 50342-1. Niniejsza Norma Europejska ma zastosowanie do akumulatorów używanych do następujących celów:
•Akumulatory kwasowo-ołowiowe o wymiarach zgodnych z EN 50342-2 dla pojazdów posiadających funkcję automatycznego wyłączania silnika spalinowego w warunkach postoju lub ruchu („Start-Stop”);
•Akumulatory kwasowo-ołowiowe o wymiarach zgodnych z EN 50342-2 dla pojazdów posiadających funkcję Start-Stop i z funkcją odzyskiwania energii hamowania lub energii z innych źródeł.
Niniejszej normy nie stosuje się do akumulatorów używanych do celów innych niż wymienione, ale ma to zastosowanie do akumulatorów EFB dostarczonych naładowanych zgodnie z warunkami normy EN 50342-1:2015, Rozdział 7.
