PN-EN 16494:2015-05 - wersja angielska
Bez VAT:
126,50 PLN
Z VAT:
155,60 PLN
Kolejnictwo -- Wymagania dotyczące przytorowych sygnałów ERTMS
Zakres
W niniejszej Normie Europejskiej określono wymagania dotyczące zabezpieczenia, widoczności, czytelności, utrzymania oraz badań określonych zestawów sygnałów przytorowych Europejskiego Systemu Sterowania Ruchem Kolejowym (ERTMS) związanych z Europejskim Systemem Kontroli Pojazdu/Interfejsem Maszynisty (ETCS/DMI):
• znacznika zatrzymania w ETCS;
• znacznika położenia w ETCS (przytorowego sygnału ETCS dla zidentyfikowania konkretnego miejsca na linii);
• poziomem przejścia (odpowiednio do przejścia między poziomami ETCS);;
• wskaźnika opuszczenia pantografu;
• odcinka jazdy z opuszczonym pantografem;
• wskaźnika podniesienia pantografu;
• wskaźnika początku położenia odłącznika sekcyjnego;
• położenia odłącznika sekcyjnego;
• wskaźnika położenia odłącznika sekcyjnego;
• wskaźnika granicy Kolejowej Sieci GSM (GSM-R);
Niniejsza Norma Europejska uwzględnia rozmieszczenie sygnałów oraz ich łączność
z istniejącymi systemami (torem, budową kabiny z uwzględnieniem obserwowalności z niej szlaku, widzialnością przez maszynistę drogi przebiegu oraz sygnalizacją świetlną czoła pociągu).
UWAGA 1 Oznaczenia ETCS i GSM-R są potrzebne gdy informacje normalnie powiązane
z DMI występują w postaci oznaczeń przytorowych.
UWAGA 2 Stosowanie oznaczeń przytorowych ERTMS nie należy do zakresu tej normy. Wymagania widzialności oznaczeń nie są zawarte w zakresie tej normy. Wymagania widzialności oznaczeń mogą być różne w zależności od poziomu ich znaczenia: oznaczenia znaczników „Koniec Obowiązywania” muszą być traktowane z takim samym poziomem znaczenia jak sygnał i mogą mieć zwiększone wymagania co do ich widzialności; pozostałe oznaczenia mogą podlegać ogólnym zasadom widzialności znaków. Proces określenia widzialności musi być przeprowadzony zgodnie z krajowymi przepisami bezpieczeństwa.
