PN-EN 16230-1+A1:2015-02 - wersja angielska
Bez VAT:
279,00 PLN
Z VAT:
343,17 PLN
Gokarty -- Część 1: Wymagania bezpieczeństwa i metody badań dla gokartów
Zakres
Zgodnie z 3.1, niniejsza Norma Europejska dotyczy gokartów, które nie są przeznaczone do użytku drogowego.
Niniejsza Norma Europejska dotyczy:
- wyłącznie gokartów;
- gokartów napędzanych silnikiem spalinowym, w tym silnikiem spalinowym zasilanym gazem LPG;
- gokartów użytkowanych na torach otwartych i krytych, całorocznych lub sezonowych;
- gokartów użytkowanych na nadzorowanych torach zaprojektowanych do kartingu amatorskiego posiadających stałą utwardzoną powierzchnię (np. asfalt, beton, lód lub śnieg);
Niniejsza Norma Europejska nie dotyczy:
- gokartów wyczynowych przeznaczonych do startów w zawodach organizowanych przez i podlegających pod Międzynarodową Komisję Kartingową (CIK), Międzynarodową Federację Samochodową (FIA) i/lub Narodową Władzę Sportową (ASN), które poprzez odpowiednie wizy nadane przez ASN lub jednego z jego zrzeszonych członków określonych w Międzynarodowym Kodeksie Sportowym zapewniają zgodność z wymogami technicznymi, bezpieczeństwa i rywalizacji sportowej określonymi przez CIK-FIA i/lub ASN;
- gokartów zaprojektowanych wyłącznie do udziału w zawodach lub jako zabawki;
- gokartów typu cross country;
- gokartów wyposażonych w dwa miejsca siedzące lub więcej;
- gokartów wykorzystywanych na torach o nawierzchniach niewymienionych powyżej (np. błoto, ziemia);
- gokartów wykorzystywanych w parkach rozrywki.
W niniejszej Normie Europejskiej nie określono wymagań dotyczących zagrożeń związanych z korzystaniem z napędów elektrycznych.
W niniejszej Normie Europejskiej nie określono wymagań odnośnie kwestii związanych z wibracją całego ciała.
W niniejszej Normie Europejskiej określono właściwe środki mające na celu eliminację lub zmniejszenie ryzyka wynikającego z istotnych zagrożeń, niebezpiecznych sytuacji i wydarzeń (patrz par. 6) zaistniałych w trakcie użytkowania i serwisowania gokartów zgodnego z zaleceniami producenta.
Bezpieczeństwo podczas użytkowania gokartów zależy od właściwej interakcji pomiędzy gokartem a torem kartingowym i jego wyposażeniem. Niniejsza norma zawiera ogólne zalecenia w odniesieniu do torów przeznaczonych do kartingu amatorskiego.
Niniejszy dokument nie dotyczy gokartów wyprodukowanych przed datą publikacji niniejszej Normy Europejskiej przez CEN.
UWAGA Szczegółowe wymagania dotyczące konstrukcji i użytkowania torów zawarte będą w Części 2 niniejszej normy.