PN-EN 16135:2012 - wersja polska

W niniejszej Normie Europejskiej opisano opartą na płomieniowej atomowej spektrometrii absorpcyjnej (FAAS) metodę oznaczania zawartości manganu obecnego w bezołowiowej benzynie silnikowej w postaci trikarbonylku (metylocyklopentadienylo) manganowego (MMT1)) w zakresie od około 2 mg/l do około 8 mg/l. Niniejszą metodę stosuje się dla bezołowiowej benzyny silnikowej zawierającej do 3,7 % (m/m) tlenu, w tym benzyny zawierającej etanol w ilości do 10 % (V/V). UWAGA 1 Mangan jako MMT dodawany jest do benzyny silnikowej w celu polepszenia jej właściwości przeciwstukowych. UWAGA 2 Roztwory MMT w bezołowiowej benzynie silnikowej są nietrwałe w kontakcie ze światłem. Jeżeli przed analizą próbki są narażone na działanie światła, można się spodziewać niskich i zmiennych wyników. UWAGA 3 Mangan można oznaczać w zakresie powyżej 8 mg/l po wcześniejszym rozcieńczeniu próbki odpowiednim rozpuszczalnikiem. Jednak dla takiej procedury nie wyznaczono precyzji. UWAGA 4 Nie zbadano przydatności metody do oznaczania innych związków manganu w bezołowiowej benzynie silnikowej. UWAGA 5 Dla celów niniejszej Normy Europejskiej terminy "% (m/m)" i "% (V/V)" są używane do wyrażania, odpowiednio, ułamka masowego ( ) oraz ułamka objętościowego ( )