PN-EN 14274:2013-06 - wersja polska

W niniejszej Normie Europejskiej opisano system monitoringu jakości paliwa (FQMS) w celu oceny jakości benzyny i samochodowego oleju napędowego, wprowadzanych do obrotu w każdym Państwie Członkowskim w ramach Wspólnoty Europejskiej.

W dyrektywie europejskiej 98/70/WE [1] wymaga się, aby każdy krajowy odrębnie określony rodzaj paliwa był zgodny z jedną specyfikacją, jak to zdefiniowano w dyrektywie. Dlatego każdemu krajowemu określonemu rodzajowi paliwa będzie odpowiadał mu europejski rodzaj paliwa odniesienia. Na przykład, rodzajami benzyny bezołowiowej wprowadzanymi na rynek w Europie mogą być benzyny o RON 91, 95, 98. Patrz także przykład opisany w 5.4.2.

W Załączniku A podano kilka podstawowych informacji związanych z FQMS.

Ponieważ specyfikacje dla paliw do pojazdów samochodowych zawierają wymagania ze względu na warunki klimatyczne, FQMS należy przeprowadzać dwa razy w roku, tj. raz w okresie zimowym i raz w okresie letnim. Informacje o dokładnych datach określających okres letni i zimowy dla danego kraju są zdefiniowane w załącznikach krajowych do EN 228 i EN 590. Próbek paliw pobranych w okresach przejściowych nie należy uwzględniać w FQMS.

Zrealizowanie zadań FQMS dla rodzajów benzyny, których udział w rynku wynosi mniej niż 10 % ogólnej ilości benzyny w danym kraju oraz dla rodzajów samochodowych olejów napędowych, których udział w rynku wynosi mniej niż 10 % ogólnej ilości samochodowego oleju napędowego w danym kraju, może wymagać oddzielnego postępowania jak opisano w Rozdziale 5 niniejszej Normy Europejskiej.