Zakres
1.1 Niniejszy dokument dotyczy napędzanych mechanicznie dźwigów budowlanych instalowanych tymczasowo (zwanych dalej w niniejszym dokumencie „dźwigami”), przeznaczonych do użytkowania przez osoby posiadające zezwolenie na przebywanie na placach budów i w obiektach inżynieryjnych, obsługujących poziomy podestów przystankowych, wyposażonych w kabinę:
— zaprojektowaną do transportu osób lub osób i materiałów;
— prowadzoną;
— przemieszczającą się w pionie lub wzdłuż drogi odchylonej od pionu nie więcej niż 15°;
— podpartą lub zawieszoną na mechanizmie zębatkowym;
— zaprojektowaną z podparciem w postaci oddzielnej konstrukcji lub bez podparcia.
1.2 W niniejszym dokumencie określono istotne zagrożenia, niebezpieczne sytuacje lub niebezpieczne zdarzenia odnoszące się do maszyny, wymienione w Załączniku C, które pojawiają się na różnych etapach eksploatacji maszyny, oraz opisano metody eliminowania lub ograniczania tych zagrożeń w przypadku użytkowania maszyny zgodnie z przeznaczeniem oraz w warunkach niewłaściwego użytkowania, które producent może w uzasadniony sposób przewidzieć.
1.3 W niniejszym dokumencie nie określono dodatkowych wymagań odnoszących się do:
— pracy w trudnych warunkach (np. ekstremalne warunki klimatyczne, silne pola magnetyczne);
— ochrony odgromowej;
— pracy podlegającej specjalnym przepisom (np. w atmosferach zagrożonych wybuchem);
— kompatybilności elektromagnetycznej (emisji, odporności);
— przenoszenia ładunków, których charakter może powodować niebezpieczne sytuacje (np. roztopiony metal, kwasy/zasady, materiały promieniotwórcze, ładunki kruche);
— stosowania silników spalinowych;
— stosowania zdalnego sterowania;
— zagrożeń występujących podczas produkcji;
— zagrożeń występujących w wyniku przemieszczania się urządzenia;
— zagrożeń występujących w wyniku wznoszenia nad drogą publiczną;
— trzęsień ziemi;
— emisji hałasu powietrznego;
— dźwigów z podwójną (bliźniaczą) kabiną;
— dźwigów z podwójnym masztem;
— dźwigów wytworzonych według różnych norm np. EN 12159 łącznie z EN 12158-1.
— wciągników z przeciwwagą, ani nieobciążonych oddzielną przeciwwagą, ani nieobciążonych inną kabiną.
1.4 Niniejszy dokument nie ma zastosowania do:
— dźwigów budowlanych przeznaczonych wyłącznie do transportu towarów zgodnych z EN 12158-1:2021 i EN 12158-2:2000+A1:2010;
— dźwigów według EN 81-20:2020, EN 81-3:2000+A1:2008 i EN 81-43:2009;
— kabin roboczych zawieszonych na dźwignicach;
— podestów roboczych umieszczonych na widłach podnośników widłowych;
— podestów roboczych zgodnych z EN 1495:1997+A2:2009;
— platform transportowych zgodnych z EN 16719:2018;
— kolei linowo-terenowych;
— dźwigów specjalnie zaprojektowanych do celów wojskowych;
— wyciągów górniczych;
— dźwigów teatralnych;
— dźwigów z napędem hydraulicznym/hydraulicznym systemem hamowania i hydraulicznymi urządzeniami bezpieczeństwa.
1.5 Niniejszy dokument dotyczy konstrukcji dźwigu. Uwzględniono w nim ramę podstawy i obudowę podstawy, ale nie zamieszczono jakichkolwiek rozwiązań projektu fundamentu wykonanego z betonu, gruzu, drewna lub innego materiału. Uwzględniono konstrukcję kotwienia masztu, ale nie ujęto konstrukcji śrub kotwiących go do konstrukcji wsporczej. Uwzględniono w nim bramki przystankowe i ich obramowania, ale nie opisano konstrukcji śrub mocujących je do konstrukcji wsporczej.
1.6 Niniejszy dokument nie ma zastosowania do dźwigów budowlanych przeznaczonych do transportu osób i materiałów, z kabinami prowadzonymi pionowo, wyprodukowanych przed datą opublikowania niniejszego dokumentu przez CEN.
