Zakres
Niniejszy dokument stosuje się do służby kierowania ruchem zaawansowanego systemu zarządzania I kontroli ruchu naziemnego na lotnisku (A-SMGCS). Służba ta jest oparta o system nadzoru A-SMGCS określony w ETSI EN 303 213-1 [3] i wyznacza indywidualne trasy dla przejazdów oparte o początkowe i końcowe punkty trajektorii i znane ograniczenia ( np. standardowe trasy taksówek, zamknięte drogi kołowania).
W większości przypadków te punkty trajektorii dla samolotu są wyznaczone punktami utrzymywania pasa startowego i stanowiskami do parkowania, lub w przypadku pojazdów dwiema pozycjami na obszarze ruchu. Trasy mogą być tworzone lub modyfikowane przez kontrolerów w każdym momencie.
Niniejszy dokument dostarcza normę europejską producentom, dostawcom systemów nawigacji żeglugi powietrznej i/lub operatorom lotniskowym, którzy muszą zademonstrować i zadeklarować zgodność ich systemów i procedur z zasadniczymi wymaganiami (ERs) załącznika VIII przepisów UE 2018/1139 [i.4].
UWAGA 1:ERs załącznika VIII przepisów UE 2018/1139 [i.10] objęte niniejszym dokumentem są przedstawione w Tablicy A1.
UWAGA 2: Chociaż ERs przepisów interoperacyjności [i.1] zostały uchylone ze skutkiem od 11 września 2018 [i.10], mapowanie tych wymagań dla A-SMGCS w odniesieniu do tych przepisów przedstawiono w Załączniku B.
Niektóre środki oprogramowania związane z zapewnieniem odpowiedniego poziomu niezawodności A-SMGCS znajdują się poza zakresem niniejszego dokumentu. Zasadnicze wymagania przepisów interoperacyjności 2018/1139 [i.4] dotyczące środków oprogramowania nie są rozważane w niniejszym dokumencie. Niniejszy dokument nie daje domniemania zgodności odniesionej do utrzymywania wymagań, ograniczeń środowiskowych, poziomu procedury, oddziaływań szkodliwych zakłóceń i koordynacji cywilno/wojskowych.
UWAGA 3: W odniesieniu do tych ERs dostawca systemów nawigacji żeglugi powietrznej .potrzebuje dostarczyć dodatkowych warunków zgodności w jego dokumentacji technicznej interoperacyjności.
Niniejszy dokument nie daje domniemania zgodności z istniejącym przepisami wykonawczymi dotyczącymi interoperacyjności (IRs).
UWAGA 4: Obecnie nie istnieją odnośne przepisy wykonawcze dotyczące A-SMGCS Wymagania niniejszego dokumentu, które odnoszą się do wyrażeń z „should” albo zaleceń w normatywnych dokumentach odniesienia (rozdział 2.1), należy interpretować jako w pełni normatywne ("shall”) w celu uzyskania zgodności z niniejszym dokumentem, jeśli są one jednoznacznie przywołane w niniejszym dokumencie
Odniesienie do poszczególnych wymagań jest wykonane przez zacytowanie numeru wymagania albo zakresu numerów (np. "[REQ 30.] do [REQ 35.]") lub, jeśli numery wymagań nie są dostępne, przez wskazanie paragrafu albo rozdziału gdzie wymaganie może być znalezione
UWAGA 5:Inne wymagania i inne przepisy i/lub dyrektywy UE mogą być zastosowane do wyrobów objętych zakresem niniejszego dokumentu.
