PN-EN ISO 20524-2:2023-05 - wersja angielska

W niniejszym dokumencie określono koncepcyjny i logiczny model danych oraz fizyczne formaty kodowania dla geograficznych baz danych dla aplikacji i usług inteligentnych systemów transportowych (ITS). Dokument ten zawiera specyfikację potencjalnej zawartości takich baz danych (słowniki danych dla cech, atrybutów i relacji), specyfikację sposobu reprezentacji tej zawartości oraz sposobu, w jaki mogą być określone istotne informacje o samej bazie danych (metadane). W niniejszym dokumencie zdefiniowano ponadto dane mapowe wykorzystywane w systemach jazdy zautomatyzowanej, współpracujących ITS i transporcie multimodalnym. W niniejszym dokumencie skupiono się przede wszystkim na powstających aplikacjach i usługach ITS, takich jak współpracujące ITS i systemy jazdy zautomatyzowanej, oraz położono nacisk na drogę, pas ruchu i istotne informacje dotyczące drogi i pasa ruchu. Aplikacje i usługi ITS wymagają jednak również innych informacji oprócz informacji drogowych i związanych z drogami, które są dostarczane jako zewnętrzne bazy danych w celu wzajemnego uzupełnienia i połączenia z GDF. Na przykład wysoko zdefiniowane bazy danych transportu publicznego są niezbędne w szczególności w aplikacjach i usługach transportu multimodalnego. Dlatego też w niniejszym dokumencie skupiono się po drugie na rozszerzeniu specyfikacji w celu połączenia z zewnętrznie istniejącymi bazami danych. Jest on w szczególności przeznaczony do połączenia bazy danych transportu publicznego zgodnej z Transmodelem (EN 12896-1 i EN 12896-2). Typowe aplikacje i usługi ITS, których dotyczy niniejszy dokument, to pokładowe lub przenośne systemy nawigacji, centra zarządzania ruchem lub usługi powiązane z systemami zarządzania drogami, w tym systemami transportu publicznego. Określony tu koncepcyjny model danych ma szerszy zakres niż aplikacje i usługi ITS. Jest on niezależny od aplikacji, co pozwala na przyszłą harmonizację tego modelu z innymi normami dotyczącymi geograficznych baz danych.