PN-EN ISO 17263:2012 - wersja angielska
Bez VAT:
66,90 PLN
Z VAT:
82,29 PLN
Systemy inteligentne w transporcie -- Automatyczna identyfikacja pojazdu i wyposażenia -- Intermodalny transport towarów -- Parametry systemu
Zakres
1.1 Ogólnie. Niniejsza Norma Międzynarodowa ustanawia AEI-System w oparciu o technologie radiowe. System ten przeznaczony jest do ogólnego stosowania w RTTT/TICS. Umożliwia transfer kodów identyfikacji i więcej informacji na temat sprzętu i pojazdów używanych w transporcie intermodalnym w takich RTTT/TICS i informacji dotyczących transportu intermodalnego procesów. W związku z intermodalnym kontekstem Sektora RTTT/TICS, systemy AEI mają szczególny cel polegający na osiągnięciu jednoznacznej identyfikacji urządzeń związanych z ITU lub pojazdów lub przedmiotów używanych w transporcie intermodalnym w celu jej zautomatyzowania. Pojazdy będą traktowane i rozpatrywane w aspekcie Intermodalnym jako "Sprzęt Intermodalny". Dlatego rozróżnienie między systemami AEI i AVI ramach niniejszej normy nie jest wymagane. 1.2 Cel Celem niniejszej normy jest określenie, opisanie i określenie parametrów systemu związanego z intermodalnym Systemem AEI w celu zapewnienia powstania normy, która pozwoli na jednoczesną specyfikację systemu w celu określenia poziomów wydajności i warunków pracy, zapewnia ramy interoperacyjności. Dlatego niniejsza Norma Międzynarodowa określa: a) parametry i wymagania systemu auto identyfikacji b) kryteria wykonania niezbędne do zapewnienia spójnego i niezawodnego działania systemów w ramach AEI przetwarzania do zapewnienia transportu międzynarodowego, c) wymagania dotyczące funkcjonowania oraz pozycjonowania urządzeń elektronicznych (tag) zainstalowanych w wyposażeniu intermodalnym oraz d) wymagania w zakresie instalacji czytników i danych wydajności związanych z tymi składnikami. Parametry systemu AEI są identyczne, zgodne lub interoperacyjne na świecie w odniesieniu do systemów zgodnych z niniejszą normą. Jednak uważa się, że na poziomie realizacji, mogą istnieć różnice w wymaganiach regionalnych lub operacyjnych w osiąganych poziomach wydajności