Zakres
Niniejszy dokument opisuje metodę pozwalającą na określenie na ile poprawnie pod względem mechanicznym zachowuje się nachylony, obudowany w ramę moduł PV poddany obciążeniu nierównomierną pokrywą śniegu. Dokument ma zastosowanie do modułów obudowanych w ramę wystającą poza powierzchnię szyby przy dolnej krawędzi, która po instalacji stanowi dodatkową przeszkodę dla śniegu zsuwającego się z modułów. W przypadku modułów o innej konstrukcji ram, np. takich jak szyny z tyłu tworzone w ramach, na krawędziach bocznych, górnej i dolnej, nie tworzące dodatkowej bariery dla śniegu, niniejszy dokument nie ma zastosowania.
Metoda badawcza wyznacza granice niejednorodnego obciążenia modułu obudowanego ramą.
Obciążenia określone w niniejszym dokumencie mają zastosowanie wyłącznie w przypadku rozkładów obciążeń wywołanych naturalną pokrywą śniegu. Jakiekolwiek spodziewane sztuczne nagromadzenia śniegu (np. w wyniku usuwania bądź rozrzucania) rozważane muszą być oddzielnie.
Metody służące eliminowaniu bądź przeciwdziałaniu gromadzeniu się niejednorodnej pokrywy śniegu, jak stromy kąt nachylenia instalacji (powyżej 60°), nie są ujęte w niniejszym dokumencie. Niniejszy dokument przyjmuje zależność pomiędzy pokrywą śniegu na gruncie a pokrywą na module, a która może nie mieć zastosowania w przypadku lokalizacji, gdzie śnieg nie ulega całkowitemu stopieniu pomiędzy kolejnymi opadami. W niniejszym dokumencie nie jest rozważany wpływ pokrywy śnieżnej na generowaną moc.
Chociaż metoda badania uwzględnia czas oczekiwania pomiędzy kolejnymi progami obciążenia to jednak dokument nie określa całościowej oceny efektów związanych ze zmęczeniem materiałów, z których wykonany został moduł takich, jak przednia szyba.
Ponieważ typowe uszkodzenia modułów PV spowodowane obciążeniem pokrywą śniegową to pęknięcia szyby czy wygięcia ramy, celem metody badania jest odtworzenie obciążenia, przy którym tego typu uszkodzenia powstają.
