PN-EN IEC 62196-2:2023-07 - wersja angielska

Niniejsza część IEC 62196 dotyczy wtyczek EV, gniazd wtyczkowych EV, złącz pojazdowych i wtyków pojazdowych z zestykami tulejkowo-kołkowymi o znormalizowanych konfiguracjach, zwanych dalej wyrobami. Wyroby te posiadają napięcie znamionowe robocze nie przekraczające 480 V prądu przemiennego o częstotliwości od 50 Hz do 60 Hz i prądzie znamionowym nie przekraczającym 63 A w układach trójfazowych lub 70 A w układach jednofazowych, stosowanych w przewodowym ładowaniu elektrycznych pojazdów.
Niniejszy dokument obejmuje podstawowe wyroby interfejsu do zasilania pojazdu, jak określono w IEC 62196-1:2022.
UWAGA 1 Termin „Elektryczne pojazdy drogowe (EV)” obejmuje wszystkie pojazdy drogowe, w tym hybrydowe pojazdy drogowe typu plug-in (PHEV), które czerpią całą lub część swojej energii z systemów magazynowania energii akumulatorów wielokrotnego ładowania (RESS).
Wyroby te i zestawy przeznaczone są do stosowania w obwodach określonych w IEC 61851-1:2017, które pracują przy różnych napięciach i częstotliwościach i które mogą zawierać obwody bardzo niskiego napięcia (ELV) oraz obwody sygnałowe.
Zastosowanie tych wyrobów do dwukierunkowego przesyłu mocy jest w opracowaniu.
Niniejszy dokument dotyczy wyrobów przewidzianych do stosowania w temperaturze otoczenia między -30 °C a +40 °C.
UWAGA 2 W następującym kraju, mogą obowiązywać inne wymagania dotyczące niższej temperatury: NO.
UWAGA 3 W następującym kraju ma zastosowanie -35 °C: SE.
Wyroby te są przewidziane tylko do przyłączania przewodów z żyłami miedzianymi lub ze stopów miedzi.
Wtyki i złącza pojazdowe opisane w niniejszym dokumencie są przeznaczone do stosowania przy ładowaniu w trybach 1, 2 i 3, przypadek B i C. Gniazda wtyczkowe EV i wtyczki EV określone w niniejszym dokumencie są przewidziane do stosowania tylko w trybie ładowania 3, przypadek A i B.
Tryby i dozwolone połączenia wyszczególniono w IEC 61851-1:2017.