PN-EN 62267:2010 - wersja angielska

Zdefiniowano wymagania dotyczące wysokiego poziomu bezpieczeństwa, które obowiązują dla systemów Zautomatyzowanego Miejskiego Transportu Kierowanego (AUGT), charakteryzujących się prowadzeniem pociągu bez udziału maszynisty lub bez jego nadzoru. Pociągi z samobieżnymi, kierowanymi pojazdami prowadzone są po wyłącznym torze jezdnym, który przeznaczony jest do użycia tylko przez jeden system bez interferencji z innymi typami systemów transportowych. Określono tylko postępowanie z wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa, potrzebnymi do zrekompensowania braku maszynisty lub personelu towarzyszącego na pokładzie pociągu, który mógłby być odpowiedzialny za część lub wszystkie funkcje prowadzenia pociągu zależnie od poziomu automatyzacji systemu. Wymagania są ograniczone do określonego systemu transportu (AUGT) oraz określonych modeli działania: Prowadzenie Pociągu Bez Udziału Maszynisty (DTO) i Prowadzenie Pociągu Bez Nadzoru Maszynisty (UTO). W szczególności nie są rozważane kwestie ochrony, jednakże aspekty wymagań dotyczących bezpieczeństwa mogą być zastosowane do zapewnienia ochrony wewnątrz systemu transportowego. Nie dotyczy zagrożeń powstających podczas prac nad konstruowaniem, montowaniem, modyfikacją i rozmontowaniem systemu. Nie obejmuje wcześniej istniejących systemów DTO lub UTO, które były projektowane przed przyjęciem wymagań. Podano zasady, które będą stosowane w przypadku unowocześniania istniejącego systemu transportowego na system DTO lub UTO oraz w przypadku rozszerzania lub modernizacji działania istniejących systemów DTO lub UTO