PN-EN 50728:2025-12 - wersja angielska
Bez VAT:
360,20 PLN
Z VAT:
443,05 PLN
Zastosowania kolejowe -- Tabor -- Badanie kompatybilności elektromagnetycznej z obwodami torowymi
Zakres
W niniejszym dokumencie określono metody pomiaru i oceny emisji prądu zakłócającego taboru w celu
wykazania kompatybilności z obwodami torowymi. W niniejszym dokumencie uwzględniono tabor z wyposażeniem
trakcyjnym lub bez wyposażenia.Ustalone granice zgodności (kompatybilności) określono w ERA/ERTMS/033281,
PD CLC/TS 50238-2 lub NNTR jako prąd płynący między pojazdem a systemem zasilania trakcji elektrycznej,
który może zakłócać odbiornik obwodu torowego, stanowiący część systemu obwodów torowych. Dodatkowo,
powołane dokumenty mogą określać minimalną impedancję taboru w celu zagwarantowania kompatybilności
systemu zasilania trakcji elektrycznej z obwodami torowymi.
Niniejszy dokument dotyczy granicznych prądów zakłócających określonych w „zarządzaniu częstotliwościami”
dla obwodów torowych zgodnie z definicją w ERA/ERTMS/033281. Ma również zastosowanie do wykazania
kompatybilności ze wszystkimi innymi typami obwodów torowych, które mają ustaloną kompatybilność zgodnie
z EN 50617-1. Ostatecznie metodę zdefiniowaną w niniejszym dokumencie można również zastosować do innych
typów obwodów torowych, w tym tych, dla których jedyne wymagania określono w NNTR (krajowych notyfikowanych
przepisach technicznych).
UWAGA 1 Parametry interfejsu między taborem a obwodami torowymi inne niż prądy zakłócające i impedancja
pozostają poza zakresem niniejszego dokumentu.
UWAGA 2 W przypadku obwodów torowych podatnych na awarie po niewłaściwej stronie mogą być potrzebne
dodatkowe środki ostrożności w celu złagodzenia ryzyka bezpieczeństwa. Niezbędne środki ostrożności i kwestie
bezpieczeństwa wykraczają poza zakres tego dokumentu, ale można je znaleźć w NNTR (krajowych notyfikowanych
przepisach technicznych).
