PN-EN 17936:2025-03 - wersja angielska

Niniejszy dokument dotyczy pomiaru warunków wyjściowych do obliczeń hałasu w środowisku dla ruchu kolejowego (w tym kolei lekkiej, takiej jak tramwaje, metro itp.). Ma on zastosowanie do pomiarów na pociągach i torach w trakcie eksploatacji.
Nie ma zastosowania do badań odbiorczych typu taboru lub torów ani do wyznaczania warunków wyjściowych dla modeli definiowanych w dziedzinie czasu.
Zakresem objęte są następujące rodzaje źródeł hałasu ruchu kolejowego:
— hałas przy toczeniu;
— hałas związany z trakcją i urządzeniami;
— hałas aerodynamiczny;
— hałas przy uderzeniu (np. złącza szynowe, rozjazdy i skrzyżowania, płaskie miejsca na kołach);
— hałas przy hamowaniu;
— hałas od mostów kolejowych;
— hałas związany z piskiem.
Hałas powodowany przez pojazdy szynowe podczas postoju, taki jak hałas od silnika pracującego na biegu jałowym oraz od urządzeń pomocniczych w obszarach manewrowania i na stacjach, w zakresie procedur pomiarowych i warunków eksploatacji, objęty jest przez EN ISO 3095:2013, a w zakresie określania mocy dźwięku przez EN ISO 3740:2019 oraz EN ISO 3744. W związku z tym nie wchodzi to w zakres niniejszego dokumentu.
Obliczenia dotyczące rozchodzenia się dźwięku są częścią ogólnie znormalizowanych modeli rozchodzenia się, których niniejszy dokument nie dotyczy.
Hałas od instalacji stacjonarnych (np.: stacje, magazyny, podstacje elektryczne) nie jest objęty zakresem niniejszego dokumentu.
Warunki wyjściowe są specyficzne dla typu pojazdu i toru. Zakres obejmuje procedury i warunki pomiarowe oraz wymagania dotyczące pobierania próbek.