PN-EN 17636:2024-03 - wersja angielska

W niniejszym dokumencie określono zasady i ograniczenia dotyczące parametrów projektowych toru w planie, w tym układów z rozjazdami i skrzyżowaniami. Niektóre z tych ograniczeń są funkcjami prędkości. Alternatywnie, dla danego toru w planie określono zasady i ograniczenia, które determinują dopuszczalną prędkość w odniesieniu do toru w planie. Niniejszy dokument ma zastosowanie do miejskich lub podmiejskich sieci kolejowych do przewozów pasażerskich, niezintegrowanych z siecią krajową. Odcinki miejskich lub podmiejskich sieci kolejowych zintegrowane z krajowymi sieciami kolejowymi nie są przedmiotem niniejszego dokumentu. Są one uwzględnione w EN 13803 (lub przepisach krajowych w przypadku odcinków o nominalnych szerokościach toru mniejszych niż 1 435 mm).
Dla celów niniejszego dokumentu miejskie lub podmiejskie sieci kolejowe obejmują:
— sieci zaprojektowane z własnym pasem drogowym i oddzielone od ogólnego ruchu drogowego i pieszego,
oraz
— sieci (częściowo) nieoddzielone od ogólnego ruchu drogowego i pieszego, ze wspólnymi pasami ruchu.
Niniejszy dokument ma zastosowanie do systemów kolei ze stalowymi kołami poruszającymi się na stalowych szynach Vignole'a lub stalowych szynach rowkowych. Niniejszy dokument nie dotyczy systemów kolei z określonymi problemami konstrukcyjnymi (np. kolei zębatych, kolei linowych naziemnych i innych rodzajów systemów kolei linowej). W niniejszym dokumencie zdefiniowano parametry i określono zasady oraz ograniczenia dotyczące nominalnych szerokości toru 1 435 mm i 1 000 mm przy dopuszczalnych prędkościach do 120 km/h. W przypadku innych nominalnych szerokości toru w niniejszym dokumencie określono zasady przekształcania, które są stosowane do określania ograniczeń.