PN-EN 15153-1:2007 - wersja angielska
Bez VAT:
86,50 PLN
Z VAT:
106,40 PLN
Kolejnictwo -- Ostrzegawcze urządzenia zewnętrzne sygnalizacji optycznej i dźwiękowej pociągów dużej prędkości -- Część 1: Sygnalizacja świetlna czoła i końca pociągu
Zakres
Spełniono zasadnicze wymagania Dyrektywy 96/48/EC Interoperacyjność transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości. Uzupełniono Techniczną Specyfikację dla Interoperacyjności (TSI) cz. 5: Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności dotycząca Podsystemu Tabor. Dołączono informacyjny Aneks ZA dotyczący powiązań z Dyrektywą UE. Wyszczególniono funkcjonalne i techniczne wymagania dotyczące sygnałów czoła i końca pociągu oraz innych sygnałów stosowanych w pociągach dużych prędkości. Włączono warunki wykonania badań i oceny zgodności. Opisano wymagania dotyczące rozmieszczenia, wymiarów, barwy, światłości, sterowania i działania lamp czoła oraz końca pociągu i innych sygnałów. Zawarto metody badań kolorymetrycznych i fotometrycznych
