Zakres
Niniejsza Norma Europejska jest stosowana do pojazdów do usuwania odpadów z pojemników, ładowanych z tyłu (PUOP) jak zdefiniowano w 3.2. Niniejsza Norma Europejska dotyczy wszystkich zagrożeń znaczących, sytuacji zagrożeń i zdarzeń zagrażających odnoszących się do PUOP ładowanych z tyłu, gdy są one używane zgodnie z przeznaczeniem oraz w warunkach użytkowania nieprawidłowego, które dają się przewidzieć przez wytwórcę podczas ich przewidywanego okresu pracy (patrz Rozdział 4). Niniejsza Norma Europejska ma zastosowanie do projektowania i budowy PUOP ładowanych z tyłu dla potwierdzenia, że spełniają swoją funkcję i mogą pracować, być regulowane i konserwowane podczas swojego całkowitego okresu pracy. Nie ma to zastosowania dla końca okresu pracy. W niniejszej Części 1 opisano i zdefiniowano wymagania bezpieczeństwa PUOP ładowanych z tyłu z wyłączeniem wzajemnego oddziaływania tylna klapa/klapa rozładunkowa z mechanizmem(-ami) rozładowczym(-i), jak pokazano na Rysunku A.1. Wymagania bezpieczeństwa dla mechanizmu(-ów) załadowczego(-ych) oraz wzajemne oddziaływanie z tylną klapą/klapą rozładunkową zdefiniowano w EN 1501-5. Niniejsza Norma Europejska nie jest stosowana do: - pracy w surowym klimacie np. skrajne warunki otoczenia takie jak: - temperatury poniżej – 25 °C i powyżej + 40 °C; - środowisko tropikalne; - prędkość wiatru przekraczająca 75 km/h; - środowiska grożącego zatruciem; - środowiska powodującego korozję; - pracy w potencjalnie wybuchowym środowisku; - obsługi ładunków, których rodzaj może powodować sytuacje niebezpieczne (np. odpady gorące, kwasy i zasady, materiały radioaktywne, skażone odpady, ładunki szczególnie delikatne, materiały wybuchowe); - pracy na statkach. Niniejsza Norma Europejska nie ma zastosowania do maszyn wyprodukowanych przed datą opublikowania tego dokumentu przez CEN.
