PN-EN 13803:2017-07 - wersja angielska

Celem niniejszej Normy Europejskiej jest zdefiniowanie zasad i wartości granicznych parametrów projektowania toru w planie, w tym układów torowych z rozjazdami i skrzyżowaniami. Niektóre z tych wartości są funkcją prędkości. Alternatywnie, dla określonych układów torowych w normie określono zasady i wartości graniczne, które wyznaczają dozwoloną prędkość. Niniejsza Norma Europejska ma zastosowanie do torów o nominalnej szerokości 1435 mm i większej przeznaczonych do prędkości do 360 km/h. W normatywnym Załączniku A opisano zasady przekształcania wymagań, które powinny być stosowane dla torów o szerokości większej niż 1435 mm. Normatywny Załącznik B ma zastosowanie do torów o nominalnej szerokości 1 520 mm, 1 524 mm i 1 668 mm. Niniejsza Norma Europejska jest również stosowana do układów torowych przeznaczonych dla pojazdów dopuszczonych do jazdy po torach z dużym niedomiarem przechyłki (w tym z wychylnym pudłem). Norma zaostrza wymagania w stosunku do Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności odnoszących się do podsystemu "Infrastruktura" systemu kolei w Unii Europejskiej (TSI INF) oraz innych uregulowań (krajowych, zakładowych itp.). Nie wymaga się stosowania niniejszej Normy Europejskiej do linii lub wyznaczonych odcinków infrastruktury kolejowej, które nie są kompatybilne z pojazdami kolejowymi przebadanymi i dopuszczonymi do ruchu zgodnie z EN 14363.