PN-EN 13232-2:2006 - wersja polska

Przedstawiono zasady projektowania geometrii uwzględniające prawidłowe i bezpieczne prowadzenie kół taboru kolejowego. Zasady te opierają się na wartościach przyspieszenia bocznego lub alternatywnie niedoboru przechyłki, wynikających z wielkości promienia toru zwrotnego i prędkości jazdy. Obliczenia i zasady odnoszą się do pojazdów dwuosiowych oraz pojazdów z wózkami dwuosiowymi. Przedstawiono i zilustrowano na rysunkach sposoby łagodzenia skutków zmian krzywizny poprzez zastosowanie różnych układów łuków kołowych i krzywych przejściowych. Zawarto równania na prędkość i przyspieszenie boczne przy zastosowaniu promienia zastępczego, który stosuje się dla rozjazdów w torze położonym w łuku. Określono wymiary, których sprawdzenie powinno stanowić podstawę do odbioru rozjazdu