PN-EN 12896-3:2017-01 - wersja angielska

Bez VAT: 360,20  PLN Z VAT: 443,05  PLN
Transport publiczny -- Model danych odniesienia -- Część 3: Informacje o czasie i harmonogramie pojazdu

Zakres

Głównym założeniem niniejszej normy jest przedstawienie modelu odniesienia danych w transporcie publicznym opartego na:
- modelu odniesienia danych, EN 12896, znanym jako Transmodel V5.1;
- EN 28701 znanej jako IFOPT;
uwzględniającego wymogi:
- EN 15531-1, EN 15531-2, EN 15531-3 i CEN/TS 15531-4 oraz CEN/TS 15531-5, Obsługa interfejsów informacji w czasie rzeczywistym związanych z transportem publicznym (SIRI);
- CEN/TS 16614-1 oraz CEN/TS 16614-2, Wymiana połączeń i harmonogramów (NeTEx), a w szczególności określonych potrzeb w zakresie prowadzenia pociągów dalekobieżnych.
Szczególną uwagę poświęca się strukturze i metodologii modelu danych:
- model danych opisany jest w formie modułowej w celu ułatwienia zrozumienia i korzystania z modelu;
- model danych jest w pełni opisany w formacie UML.
W szczególności, model odniesienia danych jest opisany w odniesieniu do domeny danych:
- opis sieci: trasy, linie, modele podróży, modele czasowe, modele usług, zaplanowane postoje i miejsca postojów.
Niniejsza część odnosi się do opisu sieci zawartego w Transmodel V5.1 rozszerzonego o właściwe części IFOPT.
Ponadto uwzględnia się następujące domeny funkcjonalne:
- informacje o czasie oraz harmonogramie pojazdu (czasy pracy, przejazdy, dzienne harmonogramy pojazdów);
- informacje dla pasażerów (przewidywania i aktualności);
- zarządzanie opłatami (struktura opłat, sprzedaż, walidacja, kontrola);
- monitoring i kontrola czynności: dzienne dane operacyjne, obserwacja pojazdu, czynności kontrolne;
- zarządzanie informacją i statystykami (w tym danymi dotyczącymi wskaźników wydajności usług);
- zarządzanie kierowcami:
- układanie harmonogramów dla kierowców (dzienne harmonogramy dla kierowców);
- dyżury (uszeregowanie obowiązków kierowców zgodnie z wybranymi metodami);
- dysponowanie personelem (przypisywanie pracowników umysłowych do fizycznych i prowadzenie ewidencji wydajności kierowców).
Moduły danych przeznaczone do obejmowania swoim zakresem jak największej ilości funkcji powyższych domen zostaną doprecyzowane.
Różne domeny funkcjonalne mogą obejmować swoim zakresem kilka pojęć. Ta domena danych nazywa się "wspólnymi pojęciami”.

* wymagane pola

Bez VAT: 360,20  PLN Z VAT: 443,05  PLN

Poprawki i Erraty

View FilePN-EN 12896-3:2017-01/Ap1:2017-03E

Informacje dodatkowe

Informacje dodatkowe Poprawiono nieczytelny rysunek
Numer PN-EN 12896-3:2017-01 - wersja angielska
Tytuł Transport publiczny -- Model danych odniesienia -- Część 3: Informacje o czasie i harmonogramie pojazdu
Data publikacji 18-01-2017
Liczba stron 87
Grupa cenowa X
Sektor SLT, Sektor Logistyki, Transportu i Opakowań
Organ Techniczny KT 17/PK 1, Systemów Transportowych
Wprowadza EN 12896-3:2016 [IDT]
Zastępuje PN-EN 12896:2006 - wersja angielska
ICS 35.240.60
Elementy dodatkowe PN-EN 12896-3:2017-01/Ap1:2017-03E