Zakres
1 Zakres
1.1. Ogólny zakres normy
Głównym założeniem niniejszej normy jest przedstawienie modelu odniesienia danych w transporcie publicznym opartego na:
- modelu odniesienia danych w transporcie publicznym opublikowanym w 2006 r. jako EN 12896 znanego jako Transmodel V5.1;
- modelu identyfikacji stałych obiektów w transporcie publicznym, opublikowanym w 2009 r. jako EN 28701 i znanego jako IFOPT;
uwzględniającego wymagania
- EN 15531-1, EN 15531-2, EN 15531-3, CEN/TS 15531-4 oraz CEN/TS 15531-5 Obsługa interfejsów informacji w czasie rzeczywistym związanych z transportem publicznym (SIRI);
- CEN/TS 16614-1 oraz CEN/TS 16614-2 Wymiana połączeń i harmonogramów (NeTEx), a w szczególności określonych potrzeb w zakresie prowadzenia pociągów dalekobieżnych.
Szczególną uwagę poświęca się strukturze i metodologii modelu danych:
- model danych opisany jest w formie modułowej w celu ułatwienia zrozumienia i korzystania z modelu,
- model danych jest w pełni opisany w formacie UML.
W szczególności, model odniesienia danych jest opisany w odniesieniu do domeny danych:
- opis sieci: trasy, linie, modele podróży, modele czasowe, modele usług, zaplanowane postoje i miejsca postojów.
Niniejsza część odnosi się do opisu sieci zawartego w Transmodel V5.1 rozszerzonego o właściwe części IFOPT.
Ponadto uwzględnia się następujące domeny funkcjonalne:
- informacje o czasie oraz harmonogramie pojazdu (czasy pracy, przejazdy, dzienne harmonogramy pojazdów);
- informacje dla pasażerów (przewidywania i aktualności);
- monitoring i kontrola czynności: dzienne dane operacyjne, obserwacja pojazdu, czynności kontrolne,
- zarządzanie opłatami (struktura opłat i definicja praw dostępu, sprzedaż, walidacja, kontrola);
- zarządzanie informacją i statystykami (w tym danymi dotyczącymi wskaźników wydajności usług),
- zarządzanie kierowcami:
- układanie harmonogramów dla kierowców (dzienne harmonogramy dla kierowców),
- dyżury (uszeregowanie obowiązków kierowców zgodnie z wybranymi metodami),
- dysponowanie personelem (przypisywanie pracowników umysłowych do fizycznych i prowadzenie ewidencji wydajności kierowców). Moduły danych, których zadaniem jest obejmowanie swoim zakresem jak największej ilości funkcji powyższych domen zostaną doprecyzowane. Różne domeny funkcjonalne mogą obejmować swoim zakresem kilka pojęć. Niniejsza domena danych nazywa się "Wspólnymi pojęciami”.
