Zakres
W niniejszym dokumencie określono wymagania techniczne mające na celu zminimalizowanie zagrożeń wymienionych w Rozdziale 4, które mogą pojawić się podczas oddawania do eksploatacji, pracy i konserwacji sprzętu do tankowania statków powietrznych (AFE), użytkowanego zgodnie z przeznaczeniem, z uwzględnieniem użytkowania nieprawidłowego dającego się przewidzieć przez wytwórcę, kiedy czynności te są przeprowadzone zgodnie ze specyfikacjami określonymi przez wytwórcę lub jego autoryzowanego przedstawiciela. Uwzględniono również niektóre wymagania dotyczące działania, uznane za zasadnicze przez właściwe instytucje, wytwórców statków powietrznych oraz urządzeń i sprzętu do obsługi naziemnej (GSE), jak również przez linie lotnicze i przedsiębiorstwa zajmujące się obsługą naziemną.
Niniejszy dokument ma zastosowanie do wszystkich rodzajów sprzętu do tankowania statków powietrznych:
a) cystern lotniskowych,
b) dozowników hydrantowych,
c) wyposażenia do opróżniania zbiorników z paliwa,
d) pojazdów do obsługi studzienek hydrantowych,
e) pojazdów do czyszczenia studzienek, oraz
f) dystrybutorów stacjonarnych,
przeznaczonego do obsługi statków powietrznych związanej z tankowaniem i do pracy na terenie portów lotniczych, lotnisk śmigłowcowych i innych obszarów związanych z uzupełnianiem paliwa w statkach powietrznych, takich jak bazy obsługowe.
Niniejszy dokument nie ma zastosowania do:
g) AFE, w których jedynym źródłem napędu urządzeń do tankowania statku powietrznego jest siła mięśni ludzkich,
h) lotniskowych instalacji hydrantowych, zbiorników magazynowych, układów rurociągów i zbiorników podziemnych,
i) szczególnych zagrożeń spowodowanych pracą AFE w potencjalnie wybuchowej atmosferze,
j) wbudowanych układów gaszenia pożaru.
Nie określono dodatkowych wymagań dotyczących hałasu i drgań innych niż wymagania określone w EN 1915-3:2004+A1:2009 i EN 1915-4:2004+A1:2009.
UWAGA Wymagania ogólne dotyczące hałasu i drgań GSE określono w EN 1915-3:2004+A1:2009 i EN 1915-4:2004+A1:2009.
Niniejszy dokument nie obejmuje zagrożeń wynikających ze stosowania standardowych podwozi oraz pochodzących od innych pojazdów znajdujących się na płycie lotniska. Niniejszy dokument nie ma zastosowania do AFE, które zostały wyprodukowane przed datą publikacji niniejszej normy przez CEN. Niniejsza część serii EN 12312 stosowana łącznie z EN 1915-1:2013, EN 1915-2:2001+A1:2009, EN 1915-3:2004+A1:209 (w odniesieniu do pojazdów) i EN 1915-4:2004+A1:2009 zapewnia wymagania dotyczące AFE.
