Zakres
W wieloczęściowej EN 16157 określono i zdefiniowano aspekty składowe wspierające wymianę i wspólne wykorzystanie danych i informacji w dziedzinie ruchu i podróży.
Aspekty składowe obejmują ramy i kontekst wymiany, podejście do modelowania, zawartość danych, strukturę danych i relacje.
Wieloczęściową EN 16157 stosuje się do:
— informacji dotyczących ruchu i podróży, które mają znaczenie dla sieci drogowych (pozamiejskich i miejskich);
— informacji dotyczących transportu publicznego, które mają bezpośrednie znaczenie dla korzystania z sieci drogowej (np. połączenia drogowe za pośrednictwem pociągów lub promów);
— informacji dotyczących ruchu i podróży w przypadku współpracujących inteligentnych systemów transportowych (C-ITS).
W niniejszym dokumencie wieloczęściowym ustalono specyfikacje dotyczące wymiany danych między dowolnymi dwoma przypadkami następujących podmiotów:
— centra informacji o ruchu (TIC);
— centra kontroli ruchu (TCC);
— dostawcy usług (SP).
Niniejszy dokument wieloczęściowy może mieć zastosowanie również w przypadku innych podmiotów.
W niniejszym dokumencie wieloczęściowym uwzględniono co najmniej następujące rodzaje treści informacyjnych:
— informacje o zdarzeniach w ruchu drogowym – planowane i nieplanowane zdarzenia zarówno w sieci drogowej, jak i w otoczeniu;
— działania zainicjowane przez operatora;
— dane pomiarowe dotyczące ruchu drogowego, dane dotyczące stanu i dane dotyczące czasu podróży;
— informacje dotyczące podróży istotne dla użytkowników dróg, w tym informacje o pogodzie i środowisku;
— informacje dotyczące zarządzania ruchem drogowym i instrukcje dotyczące korzystania z sieci drogowej.
W niniejszej części dokumentu wieloczęściowego CEN/TS 16157 określono szczegóły dotyczące infrastruktury zasilania pojazdów energią. Przedstawiony model danych jest podzielony na dwie publikacje dotyczące informacji statycznych i dynamicznych. Informacje statyczne dotyczące infrastruktury nie podlegają częstym zmianom, natomiast część dynamiczna umożliwia dostarczanie bardzo aktualnych informacji. Część statyczna obejmuje wszystkie istotne informacje dotyczące infrastruktury energetycznej pojazdów, np. lokalizacje, stacje i punkty ładowania pojazdów elektrycznych, a także stacje paliw dla pojazdów napędzanych benzyną, olejem napędowym lub gazem. W zakresie informacji dynamicznych uwzględniono dostępność infrastruktury, możliwe defekty i wskazanie ceny.
